Maximización de la Utilidad en una Red de Comunicación Vehicular

Resumen: En este artículo se estudia el problema de maximizar la utilidad de una red de comunicación entre vehículos e infraestructura basada en el estándar IEEE 802.11p. Con este fin, en primera instancia se modela el enlace de comunicación en la red. En segundo lugar, se propone un esquema de optimización iterativo basado en dos estructuras de retroalimentación anidadas, donde el lazo externo establece el valor objetivo de la razón señal a interferencia-ruido (SINR, por sus siglas en inglés), tal que se maximice la función de utilidad global de la red; y el lazo interno ajusta la potencia de transmisión en el enlace de comunicación para alcanzar el valor de referencia del SINR, a pesar del canal variante en el tiempo, la interferencia y la latencia en la red.} Finalmente, los resultados de la simulación en MATLAB indican que el esquema propuesto obtiene valores de SINR objetivos óptimos que logran maximizar la utilidad y mejoran la eficiencia energética en la red.

¿Cómo citar?

M.A. Diaz-Ibarra, D.U. Campos-Delgado, C.A. Gutierrez J.M. & Luna-Rivera. Maximización de la Utilidad en una Red de Comunicación Vehicular. Memorias del Congreso Nacional de Control Automático, pp. 513-518, 2019.

Palabras clave

Control Óptimo, Otros Tópicos Afines, Sistemas Electrónicos de Potencia

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